શું કોરોનાવાયરસ ફાટી નીકળવાના કારણે કંપનીઓ ચીનથી ડિસપ્લે થશે?

રાષ્ટ્રપતિ ટ્રમ્પે વિશ્વની બીજી સૌથી મોટી અર્થવ્યવસ્થા પર લાંબી ટ્રેડ વોર લડી હતી અને અમેરિકન કંપનીઓને ચીનથી 'ડિકૂપ' કરવા તાકીદ કરી હતી. તેમનો વહીવટ ચીની રાષ્ટ્રીય ચેમ્પિયન હ્યુઆવેઇ અને તેની 5 જી તકનીકને દૂર કરવા આંતરરાષ્ટ્રીય અભિયાનની આગેવાની લેતો હતો. અને ચીની અર્થવ્યવસ્થા માળખાકીય મંદીમાંથી પસાર થઈ રહી છે, જે ત્રણ દાયકામાં સૌથી નીચા દરે વિકસી રહી છે.

તે પછી કોરોનાવાયરસ આવ્યો, જે એક રોગચાળો છે જેની આર્થિક અસર વિશ્વભરમાં પિનબોલની જેમ રિકોચેટિંગ કરી રહી છે - ચીનને ડ્રેઇનની જેમ.

લીડર શી જિનપિંગે વાયરસ સામે વિજયનો સંકેત આપ્યો હશે, પરંતુ અહીં બાબતો હજી સામાન્યથી ઘણી દૂર છે. "વિશ્વના ઉત્પાદન કેન્દ્ર" માંની ફેક્ટરીઓ પૂર્ણ ગતિ મેળવવા માટે સંઘર્ષ કરી રહી છે. પુરવઠાની સાંકળો ગંભીર રીતે ખલેલ પામી છે કારણ કે ભાગો બનાવવામાં આવી રહ્યા નથી, અને પરિવહન નેટવર્ક્સ થંભી ગયા છે.

ઇટાલી, ઈરાન અને યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ જેવા વૈવિધ્યસભર ચીની બજારોમાં વાયરસ ફેલાતાં ચાઇનાની અંદર ગ્રાહકોની માંગમાં ઘટાડો થયો છે અને ચીની ઉત્પાદનોની આંતરરાષ્ટ્રીય માંગ ટૂંક સમયમાં આવી શકે છે.

એકસાથે, આ બધી સંભાવના raભી કરે છે કે કોરોનાવાયરસ રોગચાળો તે કરશે જે વેપાર યુદ્ધ ન કરે: અમેરિકન કંપનીઓને ચીન પરની તેમની નિર્ભરતા ઘટાડવા માટે પૂછશે.

“આવું બને તે પહેલા સૌ કોઈ ડીકોપ્લિંગ વિશે ફરજ બજાવતા હતા, નિર્ણય કરવાનો પ્રયાસ કરતા હતા: 'આપણે ડિસપ્લે કરીએ? આપણે કેટલું ડિસપ્લે કરવું જોઈએ? શું ડિકોપ્લિંગ કરવું પણ શક્ય છે? " ચાઇના બિજ બુકના મેનેજિંગ ડિરેક્ટર શેહજાદ એચ. કાઝીએ જણાવ્યું હતું કે, દેશના અપારદર્શક અર્થતંત્ર પર ડેટા એકત્રિત કરતું એક પ્રકાશન.

"અને પછી અચાનક અમારી પાસે વાયરસનું આ લગભગ દૈવી હસ્તક્ષેપ હતું, અને બધું હમણાં જ ડીસપ્ડ થવાનું શરૂ થયું." "તે માત્ર ચીનની અંદરની ચીજોની સંપૂર્ણ રચનાને બદલે છે, પરંતુ ચીનને બાકીના વિશ્વ સાથે જોડતા વૈશ્વિક ફેબ્રિક પણ."

ટ્રમ્પના હwકીઝ સલાહકારો સ્પષ્ટપણે આ ક્ષણને કમાવવાનો પ્રયાસ કરી રહ્યા છે. પીટર નવરોએ ફેબ્રુઆરીમાં ફોક્સ બિઝનેસ પર જણાવ્યું હતું કે, સપ્લાય ચેઇનના મુદ્દા પર, અમેરિકન લોકો માટે તેઓએ સમજવું જરૂરી છે કે આ પ્રકારની કટોકટીમાં આપણને કોઈ સાથી નથી.

મોટી અને નાની અમેરિકન કંપનીઓએ તેની ઉત્પાદન સુવિધાઓ પર વાયરસની અસર અંગે ચેતવણી આપી છે. કોકા કોલા તેના આહાર સોડા માટે કૃત્રિમ સ્વીટનર્સ મેળવી શક્યા નથી. પ્રોક્ટર અને ગેમ્બલ - જેની બ્રાન્ડ્સમાં પેમ્પર્સ, ટાઇડ અને પેપ્ટો-બિસ્મોલ શામેલ છે - તેમણે એમ પણ કહ્યું છે કે ચીનમાં તેના 387 સપ્લાયરોએ ફરીથી કામગીરી શરૂ કરવામાં પડકારોનો સામનો કરવો પડ્યો છે.

પરંતુ ઇલેક્ટ્રોનિક્સ અને autoટોમેકર ક્ષેત્ર ખાસ કરીને સખત હિટ છે. Appleપલે રોકાણકારોને ચેતવણી આપી છે કે તેઓ માત્ર સપ્લાય-ચેઇન વિક્ષેપો વિશે જ નહીં, પણ ચીનમાં ગ્રાહકોમાં અચાનક ઘટાડો, જ્યાં તેના બધા સ્ટોર્સ અઠવાડિયાથી બંધ હતા.

યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સમાં બે મોટી જનરલ મોટર્સ ફેક્ટરીઓ ઉત્પાદન નકામીનો સામનો કરી રહી છે કારણ કે તેના મિશિગન અને ટેક્સાસ પ્લાન્ટમાં ચાઇના દ્વારા બનાવાયેલા ભાગો ઓછા છે, તેમ વોલ સ્ટ્રીટ જર્નલ દ્વારા સંઘના અધિકારીઓના હવાલામાં જણાવાયું છે.

ફોર્ડ મોટરએ કહ્યું કે ચીનમાં તેના સંયુક્ત સાહસો - ચાંગન ફોર્ડ અને જેએમસીએ એક મહિના પહેલા જ ઉત્પાદન ફરી શરૂ કર્યું હતું, પરંતુ હજી સામાન્ય સ્થિતિમાં પાછા આવવા માટે વધુ સમયની જરૂર છે.

પ્રવક્તા વેન્ડી ગુઓએ જણાવ્યું હતું કે, હાલમાં અમે અમારા સપ્લાયર ભાગીદારો સાથે કામ કરી રહ્યા છીએ, જેમાંથી કેટલાક હુબેઇ પ્રાંતમાં સ્થિત છે અને વર્તમાન ભાગોને પ્રોડકશનની જરૂરિયાતોને ટેકો આપવા માટે પુરવઠાની આકારણી અને યોજના ઘડી રહ્યા છે.

ચાઇનીઝ કંપનીઓ - ખાસ કરીને ઇલેક્ટ્રોનિક્સ ઉત્પાદકો, કાર ઉત્પાદકો અને autoટો પાર્ટ્સ સપ્લાયર્સ - દંડ ભર્યા વિના પરિપૂર્ણ કરી શકતા નથી તેવા કરારોમાંથી બહાર નીકળવાનો પ્રયાસ કરવા માટે રેકોર્ડ સંખ્યાબંધ ફોર્સ મેજિયર પ્રમાણપત્રો માટે અરજી કરી છે.

ફ્રાન્સના નાણાં પ્રધાને કહ્યું છે કે ફ્રેન્ચ ઉદ્યોગોએ "આર્થિક અને વ્યૂહાત્મક સ્વતંત્રતા" વિશે વિચારવાની જરૂર છે, ખાસ કરીને ફાર્માસ્યુટિકલ ઉદ્યોગમાં, જે સક્રિય ઘટકો માટે ચીન પર ભારે નિર્ભર છે. ફ્રેન્ચ ડ્રગ જાયન્ટ સનોફીએ પહેલેથી જ કહ્યું છે કે તે તેની પોતાની સપ્લાય ચેન બનાવશે.

દક્ષિણ કોરિયામાં હ્યુન્ડાઇ એસેમ્બલી લાઇન અને સર્બિયામાં ફિયાટ-ક્રાયસ્લર પ્લાન્ટ સહિતના વૈશ્વિક કાર ઉત્પાદકોને ચાઇનીઝ સપ્લાયર્સના ભાગો નહીં હોવાને કારણે અવરોધનો ભોગ બનવું પડ્યું છે.

કાર બ bodiesડીઝ માટે ઉપયોગમાં લેવાતા પોલીયુરેથીન કમ્પોઝિટ્સની સૌથી મોટી ચીની નિર્માતા હ Hangન્ગઝો સ્થિત હુઆજિયાંગ સાયન્સ એન્ડ ટેકનોલોજીનો કેસ લો. તે મર્સિડીઝ બેન્ઝ અને બીએમડબ્લ્યુથી ચીનના સૌથી મોટા ઇલેક્ટ્રિક કાર ઉત્પાદક બીવાયડી સુધીની પ્રખ્યાત ઓટો બ્રાન્ડ્સ માટે વોટરપ્રૂફ છતનો કોટિંગ બનાવે છે.

તે તેના કામદારોને પાછું મેળવવામાં સફળ થયું અને ફેબ્રુઆરીના અંત સુધીમાં સંપૂર્ણ ક્ષમતા સાથે ઉત્પાદન ફરીથી શરૂ કરવા માટે તૈયાર હતું. પરંતુ સાંકળમાં બીજે ક્યાંક ભંગાણ પડતાં તેમના કામમાં અવરોધ ઉભો થયો છે.

હુઆજિયાંગના એક્ઝિક્યુટિવ મો મો કેફેએ જણાવ્યું હતું કે, અમે ઉત્પાદનોને પહોંચાડવા માટે સંપૂર્ણ તૈયાર છીએ, પરંતુ સમસ્યા એ છે કે આપણે અમારા ગ્રાહકોની રાહ જોવી પડશે, જેમની ફેક્ટરીઓ કાં તો ફરીથી ખોલવામાં મોડી પડી છે અથવા મોટે ભાગે બંધ રહી છે.

“રોગચાળાને લીધે માત્ર ચાઇનીઝ ગ્રાહકોના પુરવઠાને અસર થઈ નથી, પણ જાપાન અને દક્ષિણ કોરિયાની આપણી નિકાસ પણ ખોરવાઈ છે. હજી સુધી, અમને કોઈપણ સામાન્ય મહિનાની તુલનામાં ફક્ત 30 ટકા ઓર્ડર મળ્યો છે.

જર્મન autoટો પાર્ટ્સની કંપની વેબasસ્ટો માટે જુદા જુદા પડકારો હતા જે કારની છત, બેટરી સિસ્ટમ્સ અને હીટિંગ અને કૂલિંગ સિસ્ટમ્સનું ઉત્પાદન કરે છે. તેણે ચાઇનામાં તેના 11 માંથી 9 ફેક્ટરીઓ ફરીથી ખોલ્યા હતા - પરંતુ તેની બે સૌથી મોટી ઉત્પાદન સુવિધાઓ નથી, બંને હુબેઇ પ્રાંતમાં.

પ્રવક્તા વિલિયમ ઝુએ જણાવ્યું હતું કે, શાંઘાઈ અને ચાંગચૂનમાં અમારી ફેક્ટરીઓ [10 ફેબ્રુઆરીના રોજ] ફરી શરૂ થઈ હતી, પરંતુ વ્યાપક મુસાફરી પર પ્રતિબંધના કારણે લોજિસ્ટિક્સ વિલંબને કારણે સામગ્રી પુરવઠાની અછતનો સામનો કરવા માટે સંઘર્ષ કરવો પડ્યો હતો. "અમારે હુબેઇ અને આજુબાજુના વિસ્તારોને બાયપાસ કરવા અને ફેક્ટરીઓ વચ્ચે ઇન્વેન્ટરીની ડિલિવરી સંકલન કરવા કેટલાક માર્ગ લેવાની હતી."

ચીનની કસ્ટમ એજન્સીએ શનિવારે જણાવ્યું હતું કે જાન્યુઆરી અને ફેબ્રુઆરી મહિનામાં ચીનની નિકાસનું મૂલ્ય વાયરસના કારણે ઉત્પાદનના અંતરાયોને કારણે ગયા વર્ષના પ્રથમ બે મહિનાની તુલનામાં 17.2 ટકા ઘટ્યું છે.

મેન્યુફેક્ચરીંગ પ્રવૃત્તિના બે નજીકથી નિરીક્ષણ કરાયેલા પગલાં - કેક્સિન મીડિયા ગ્રુપ અને સત્તાવાર સરકારી ડેટા દ્વારા કરવામાં આવેલા ખરીદ મેનેજરોના સર્વેક્ષણ - બંનેને આ મહિનામાં જણાયું છે કે ઉદ્યોગમાં લાગણી ઓછી થઈ ગઈ છે.

ક્લા, એકંદરે વૃદ્ધિ દર ઉપર અને ખાસ કરીને આ વર્ષે 2010 ના સ્તરે કુલ સ્થાનિક ઉત્પાદને બમણા કરવાની તેની પ્રતિજ્ onા પર પડેલી અસરથી સ્પષ્ટ રીતે ચેતવણી પામેલી કંપનીઓને કામ પર પાછા આવવા વિનંતી કરી છે.

રાજ્ય માધ્યમોએ અહેવાલ આપ્યો છે કે ચીનના 90૦ ટકાથી વધુ કંપનીઓએ ફરીથી ઉત્પાદન શરૂ કર્યું છે, જોકે નાના અને મધ્યમ ઉદ્યોગોની સંખ્યા કામકાજમાં ભાગ્યે જ એક તૃતીયાંશ ઓછી છે.

કૃષિ મંત્રાલયે આ અઠવાડિયે અહેવાલ આપ્યો છે કે, industrialપલ સહિતની કંપનીઓ સપ્લાય કરનારા ફોક્સકconન જેવા વિશાળ એમ્પ્લોયરોએ તેમને આવવા માટે ખાસ ટ્રેનોનું આયોજન કર્યું હોવા છતાં, ગ્રામીણ વિસ્તારના અડધાથી ઓછા સ્થળાંતર કામદારો industrialદ્યોગિક દરિયાકાંઠે ફેક્ટરીઓમાં નોકરી પર પાછા ફર્યા છે. પાછા.

તેમ છતાં, સવાલ બાકી છે કે શું આ વિક્ષેપ ચાઇનાથી દૂર વૈવિધ્યતા તરફના વલણને વેગ આપશે, જે તેની વધતી જતી મજૂરી ખર્ચથી શરૂ થઈ હતી અને ટ્રમ્પના વેપાર યુદ્ધ દ્વારા ઉત્તેજીત કરવામાં આવ્યું હતું.

ઘણી બાબતોમાં, તે કહેવું ખૂબ જલ્દી છે. ક્લેરમોન્ટ મેકેન્ના કોલેજના ચાઇના નિષ્ણાત મિંક્સિન પેએ જણાવ્યું હતું કે, "જ્યારે ઘરમાં આગ લાગે છે ત્યારે તમારે પહેલા આગ કા outવી પડે છે." "તો પછી તમે વાયરિંગ વિશે ચિંતા કરી શકો છો."

ચીન ખાતરી કરવા માટે પ્રયાસ કરી રહ્યું છે કે “વાયરિંગ” અવાજવાળો છે. વૈશ્વિક સપ્લાય ચેન પર વિક્ષેપોને મર્યાદિત કરવાના પ્રયાસમાં વાણિજ્ય મંત્રાલયે કહ્યું છે કે વિદેશી કંપનીઓ અને તેના સપ્લાયર્સને ખાસ કરીને ઇલેક્ટ્રોનિક્સ અને autટોમોબાઈલ ક્ષેત્રે ફરીથી પ્રારંભ થવાની પ્રાધાન્ય આપવામાં આવે.

પરંતુ અન્ય વિશ્લેષકો અપેક્ષા રાખે છે કે ફાટી નીકળતાં મલ્ટિનેશનલમાં “ચાઇના પ્લસ વન” વ્યૂહરચના તરફ આગળ વધવાના વલણને વેગ મળશે.

ઉદાહરણ તરીકે, હોન્ડા ઓટો પાર્ટસ નિર્માતા એફ-ટીચેએ ફિલિપાઇન્સમાં તેના પ્લાન્ટમાં ઉત્પાદનમાં વધારો કરીને વુહાનમાં બ્રેક પેડલ ઉત્પાદનમાં થયેલા ઘટાડાને અસ્થાયીરૂપે વળતર આપવાનો નિર્ણય કર્યો છે, સિંગાપોરની નેશનલ યુનિવર્સિટીના સંશોધનકાર બર્ટ હોફમેનના નેતૃત્વમાં, વિશ્વના ભૂતપૂર્વ ચાઇના ડિરેક્ટર બેંક, એક સંશોધન પેપરમાં લખ્યું.

હોંગકોંગ સ્થિત સપ્લાઇ ચેઇન ઈન્સ્પેકશન કંપની કિમાએ તાજેતરના એક અહેવાલમાં જણાવ્યું છે કે અમેરિકન કંપનીઓ પહેલેથી જ ચીનથી દૂર રહીને કહે છે કે નિરીક્ષણ સેવાઓ માટેની માંગ ગત વર્ષ કરતા 2019 માં 14 ટકા ઘટી છે.

પરંતુ ટ્રમ્પની આશા છે કે અમેરિકન કંપનીઓ તેમના મેન્યુફેક્ચરિંગ બેઝને ઘરે લઈ જશે, જે અહેવાલમાં જણાવાયું નથી, જેમાં દક્ષિણ એશિયામાં માંગમાં તીવ્ર વધારો થયો છે અને દક્ષિણપૂર્વ એશિયા અને તાઇવાનમાં એક નાનો છે.

સપ્લાય ચેઇન એનાલિટિક્સ ફર્મ, લાલામાસોફ્ટ ખાતે ચીનના મેનેજિંગ ડિરેક્ટર વિન્સેન્ટ યુએ જણાવ્યું હતું કે, જોકે, વિશ્વભરમાં કોરોનાવાયરસનો ફેલાવો થવાનો અર્થ એ થયો કે ચીન હવે કોઈ ગેરલાભમાં નથી.

યુએ કહ્યું, "હાલમાં વિશ્વમાં કોઈ સ્થાન નથી કે સલામત છે." "કદાચ ચીન એ સલામત સ્થળ છે."

ડાઉ અસ્થિર દિવસ સમાપ્ત થાય છે આશા પર 1,100 પોઇન્ટ કરતાં વધુ યુ.એસ. નીતિ નિર્માતાઓ કોરોનાવાયરસની અસરને ભૂંસી દેશે

દર અઠવાડિયે અમારું કોરોનાવાયરસ અપડેટ્સ ન્યૂઝલેટર મેળવવા માટે સાઇન અપ કરો: ન્યૂઝલેટરમાં જોડાયેલી બધી વાર્તાઓ toક્સેસ કરવા માટે મફત છે.

શું તમે આગળની લાઇનો પર કોરોનાવાયરસ સામે લડતા આરોગ્ય સંભાળ કાર્યકર છો? તમારા અનુભવને પોસ્ટ સાથે શેર કરો.