राष्ट्रपति ट्रम्पले विश्वको दोस्रो ठूलो अर्थतन्त्रमा लामो लडाईं लडेको युद्ध लडेका थिए र अमेरिकी कम्पनीहरूलाई चीनबाट “डिकुअल” गर्न आग्रह गरेका थिए। उनको प्रशासन चिनियाँ राष्ट्रिय च्याम्पियन Huawei र यसको 5G प्रविधि हटाउन एक अन्तर्राष्ट्रिय अभियान को नेतृत्व गर्दै थियो। र चिनियाँ अर्थव्यवस्था संरचनात्मक मन्दीको दौरबाट गुज्रिरहेको थियो, जुन तीन दशकहरूमा सब भन्दा कम दरमा बढेको थियो।
त्यसपछि कोरोनाभाइरस, एक महामारी आयो जसको आर्थिक प्रभाव पिनबल जस्तै विश्वव्यापी रुपमा ग्रस गरिरहेको छ - नालीको रूपमा चीनसँग।
नेता शी जिनपिंगले भाइरसमाथि विजयी हुने स .्केत दिन सक्छ, तर चीजहरू यहाँ सामान्य भन्दा धेरै टाढा छन्। "विश्वको निर्माण केन्द्र" मा फैक्टरीहरू पूर्ण गतिमा प्राप्त गर्न संघर्ष गरिरहेका छन्। आपूर्ति श्रृंखलाहरू गम्भीर रूपमा बाधित भएको छ किनकि अंशहरू निर्माण भइरहेको छैन, र यातायात नेटवर्कहरू ठप्प छन्।
चीनको भित्र उपभोक्ता माग घट्यो र चिनियाँ उत्पादनको अन्तर्राष्ट्रिय माग चाँडै आउन सक्नेछ किनकि भाइरस इटाली, इरान र संयुक्त राज्य अमेरिका जस्ता विविध चिनियाँ बजारमा फैलियो।
सँगै मिलेर, कोरोनाभाइरस महामारीले के गर्ने भनेर युद्ध सम्बन्धी सम्भाव्यता बढ्दछ। अमेरिकी कम्पनीहरूले चीनमा आफ्नो निर्भरता कम गर्न प्रेरित गर्दछन्।
“सबै जना यस घटना हुनुभन्दा पहिले डिकुल्या aboutको बारेमा कुटपिट गरिरहेका थिए, निर्णय गर्ने कोशिस गर्दै: 'के हामीले डिकुअल गर्नुपर्छ? हामीले कति डिकुअल गर्नुपर्छ? के डूप्लिling सम्भव छ? " चाइना बेज बुकको प्रबन्ध निर्देशक शहजाद एच। काजीले भने कि यो प्रकाशनले देशको अस्पष्ट अर्थव्यवस्थामा डाटा संकलन गर्दछ।
"र त्यसपछि अचानक हामीले भाइरसको लगभग ईश्वरीय हस्तक्षेप गर्यौं, र सबै कुरा भर्खरै डिकुअल हुन थाल्यो," उनले भने। "त्यसले केवल चीन भित्रका चीजहरुको सम्पूर्ण संरचना बदल्न लागेको छ, तर विश्वव्यापी कपडाले चीनलाई बाँकी विश्वमा जोड्दैछ।"
ट्रम्पका हकीश सल्लाहकारहरू स्पष्ट रूपमा यस क्षणलाई ठूलो बनाउन प्रयास गरिरहेका छन्। "सप्लाई चेनको सवालमा अमेरिकी जनताका लागि उनीहरूले यो बुझ्नु आवश्यक छ कि यस किसिमको स in्कटमा हामीसँग कुनै सहयोगी छैन," पीटर नवारोले फेब्रुअरीमा फक्स बिजनमा भने।
ठूला र साना अमेरिकी कम्पनीहरूले यसको उत्पादन सुविधाहरूमा भाइरसको प्रभावको बारेमा चेतावनी दिएका छन्। कोका कोला यसको आहार सोडासको लागि कृत्रिम मिठाई प्राप्त गर्न सक्षम छैन। प्रोक्टर र गेम्बल - जसको ब्रान्डमा प्याम्पर्स, टाइड र पेप्टो-बिस्मोल सामेल छन् - उनले भनेका छन कि चीनमा रहेका 38 387 आपूर्तिकर्ताहरूले उनीहरूलाई पुनः सञ्चालनमा चुनौतीहरू सामना गरेका छन्।
तर इलेक्ट्रोनिक्स र वाहन निर्माता क्षेत्रहरु विशेष गरी हार्ड हिट छन्। एप्पलले लगानीकर्ताहरूलाई केवल आपूर्ति श्रृंखला अवरोधका बारे मात्र नभई चीनका ग्राहकहरूको अचानक गिरावटको बारेमा चेतावनी पनि दिएको छ, जहाँ यसका सबै स्टोरहरू हप्तौंसम्म बन्द थिए।
संयुक्त राज्यका दुई ठूला जनरल मोटर्स कारखानाहरूले उत्पादनको अभावको सामना गरिरहेका छन। यसको मिशिगन र टेक्सास बिरुवाहरूमा चीनले बनाएको भागहरू कम चलेको छ।
फोर्ड मोटारले भने कि चीनमा उसको संयुक्त लगानी - चाgan्गन फोर्ड र जेएमसीले एक महिना अघि उत्पादन पुनः सुरु गरिसकेको थियो तर सामान्य अवस्थामा फर्किन अझ बढी समय चाहिएको छ।
प्रवक्ता वेंडी गुओले भने, "हामी हाल हाम्रो आपूर्तिकर्ता साझेदारहरूसँग काम गरिरहेका छौं, जसमध्ये केही हुबेइ प्रान्तमा रहेका छन् जसले उत्पादनहरूको आवश्यकताका लागि पुर्याइएका आपूर्ति पुर्याउन सहयोग पुर्याउने योजनाको योजना र योजना बनाउनका लागि छन्," प्रवक्ता वेंडी गुओले भने।
चिनियाँ कम्पनीहरूले - विशेष गरी इलेक्ट्रोनिक्स उत्पादकहरू, कार निर्माताहरू र अटो पार्ट्स आपूर्तिकर्ताहरू - उनीहरूले जरिवाना तिरेको बिना पूरा गर्न नसक्ने सम्झौताहरूबाट बाहिर निस्कनको लागि रेकर्ड संख्या बल मजेयर प्रमाणपत्रका लागि आवेदन दिएका छन्।
फ्रान्सका अर्थमन्त्रीले भनेका छन् कि फ्रान्सेली उद्योगहरूले "आर्थिक र रणनीतिक स्वतन्त्रता" को बारेमा सोच्न आवश्यक छ, विशेष गरी औषधि उद्योगमा, जुन सक्रिय अवयवका लागि चीनमा ठूलो निर्भर छ। फ्रान्सेली औषधि कम्पनी सानोफीले आफैंले आपूर्ति श्रृंखला बनाउने कुरा गरिसकेको छ।
दक्षिण कोरियाको ह्युन्डाई असेंबली लाइन र सर्बियामा फियाट-क्रिस्लर प्लान्टलगायत विश्वव्यापी कार निर्माताहरूले चिनियाँ आपूर्तिकर्ताको अभावका कारण अवरोध भोग्नुपरेको छ।
ह Hang्ग्जोमा आधारित हुआजियांग साइन्स एण्ड टेक्नोलोजीको मामला लिनुहोस्, कारु निकायहरूको लागि प्रयोग गरिने बहुउत्पादक कम्पोजिटहरूको सबैभन्दा ठूलो चिनियाँ निर्माता। यसले मर्सिडीज बेंज र बीएमडब्ल्यू देखि चीनको सबैभन्दा ठूलो इलेक्ट्रिक कार निर्माता BYD मा प्रख्यात ऑटो ब्रान्डका लागि जलरोधक छत कोटिंग्स बनाउँछ।
यसले आफ्ना कामदारहरूलाई फिर्ता लिन सफल भयो र फेब्रुअरीको अन्त्यसम्म पूर्ण क्षमतामा उत्पादन पुनः सुरु गर्न तयार भयो। तर तिनीहरूको काम श्रृंखलामा अरू कतै भंग हुने कार्यले बाधा पुर्याएको छ।
“हामी उत्पादनहरू वितरण गर्न पूर्ण रूपमा तयार छौं, तर समस्या यो छ कि हामीले हाम्रा ग्राहकहरूको लागि पर्खनु पर्दछ, जसका कारखानाहरूले या त खोल्न ढिलाइ गरेका छन वा धेरै हदसम्म बन्द रहेका छन्,” हुआजियांगका कार्यकारी मो मो केफेईले भने।
"महामारीले न केवल चिनियाँ ग्राहकहरुलाई आपूर्ति मा प्रभाव पारेको छ, तर जापान र दक्षिण कोरिया मा हाम्रो निर्यात बाधित छ। अहिलेसम्म हामीले कुनै सामान्य महिनाको तुलनामा केवल orders० प्रतिशत अर्डरहरू पाएका छौं, ”उनले भनिन्।
जर्मन छाना, ब्याट्री प्रणाली, र हीटिंग र कूलि systems प्रणाली निर्माण गर्ने जर्मन अटो-पार्ट्स कम्पनी वेबास्टोका लागि त्यहाँ विभिन्न चुनौतिहरू थिए। यसले चीनमा ११ वटा कारखाना पुनः खोल्यो - तर दुई ठूला निर्माण सुविधा होइन, दुबै हुबेई प्रान्तमा।
प्रवक्ता विलियम जूले भने, "शंघाई र चा [चुनमा रहेका हाम्रा कारखानाहरू [फेब्रुअरी १० मा] पहिलो पटक खुलेका थिए तर व्यापक यात्रा प्रतिबन्धको कारण रसद ढिलाइ भएकोले भौतिक आपूर्तिको अभावको सामना गर्न संघर्ष गरिरहेको छ," एक प्रवक्ता विलियम जूले भने। "हामीले हुबेई र वरपरका क्षेत्रहरूलाई बाइपास गर्नका लागि केही बाटो लिनुपर्यो र कारखानाहरू बीच सूची वितरणको समन्वय गर्नु पर्यो।"
गत वर्षको पहिलो दुई महिनाको तुलनामा जनवरी र फेब्रुअरीका लागि चीनको निर्यात मूल्य १ 17.२ प्रतिशतले गिरावट आएको छ किनभने उत्पादनको अवरोधका कारण भाइरसले गर्दा चीनको भन्सार एजेन्सीले शनिबार भने।
उत्पादन गतिविधिका दुईवटा नियालेका उपायहरू- क्याक्सिन मिडिया समूह र आधिकारिक सरकारी तथ्यांकहरूद्वारा गरिएको क्रय प्रबन्धकहरूको सर्वेक्षण - दुबैले यो माहिमा फेला पारे कि उद्योगको भावना कम भएको छ।
सीले समग्र विकास दरमा र खास गरी यस बर्ष २०१० सम्म कुल गार्हस्थ्य उत्पादनलाई दोगुना गर्ने प्रतिबद्धतामा पार्ने प्रभावबाट चिन्तित भएका कम्पनीहरूले काममा फर्कन आग्रह गरेका छन्।
सरकारी मिडियाले रिपोर्ट गरेको छ कि China's ० प्रतिशत भन्दा बढीले चीनको सरकारी स्वामित्वमा रहेका उद्यमहरूले उत्पादन पुनः सुरु गरिसकेका छन, यद्यपि साना र मिडसाइज उद्यमहरूको संख्या काममा थोरै मात्र एकतिहाइमा कम छ।
कृषि मन्त्रालयले यस हप्ता रिपोर्ट गरेको छ कि ग्रामीण क्षेत्रका आधा भन्दा बढी प्रवासी कामदारहरू औद्योगिक तटको किनारमा रहेको कारखानामा काममा फर्केका छन्, यद्यपि एप्पललगायतका कम्पनीहरू आपूर्ति गर्ने फोक्सकन जस्ता विशाल रोजगारदाताहरूले उनीहरूलाई आउन सहयोग गर्न विशेष रेलको आयोजना गरेका छन्। फिर्ता
तर यो प्रश्न भने रहिरहन्छ कि यस अवरोधले चीनबाट टाढा विविधीकरणतर्फ झुकाव बढाउने छ कि, जुन आफ्नो बढ्दो श्रम लागतबाट सुरु भएको थियो र ट्रम्पको व्यापार युद्धले उत्साहित बनाएको थियो।
धेरै हिसाबले यो कुरा गर्न चाँडै छ। "घरमा जब आगो बर्षिरहेको हुन्छ, तपाईले सर्वप्रथम आगो लगाउनु पर्छ," क्लारेमन्ट म्याकेन्ना कलेजका चिनियाँ विशेषज्ञ मिन्क्सिन पेले भने। "त्यसोभए तपाईं तारको बारेमा चिन्ता गर्न सक्नुहुन्छ।"
चीन "वायरिंग" ध्वनि छ कि छैन पक्का गर्न कोशिस गर्दै छ। वाणिज्य मन्त्रालयले वैश्विक आपूर्ति श्रृंखलामा अवरोधहरू सीमित गर्ने प्रयासमा विदेशी कम्पनीहरू र उनीहरूको आपूर्तिकर्तालाई विशेष गरी इलेक्ट्रोनिक्स र अटोमोबाईल क्षेत्रमा पुनः सुरु हुने प्राथमिकता दिनुपर्ने बताएको छ।
तर अन्य विश्लेषकहरूले बहुराष्ट्रिय समुदायको बीचमा भएको प्रवृत्तिलाई "चीन प्लस वन" रणनीतिमा सार्न अपेक्षा गरे।
उदाहरणका लागि, होंडा अटो पार्ट्स निर्माता एफ-टेकले फिलिपिन्सको बोटमा उत्पादन बढाउँदै वुहानमा ब्रेक पेडल उत्पादनमा भएको कमीलाई अस्थायी रूपमा क्षतिपूर्ति दिने निर्णय गरेको छ, सिंगापुरका नेश्नल युनिभर्सिटीका अन्वेषकहरू बर्ट होफम्यानको नेतृत्वमा थिए, विश्वका लागि चीनका पूर्व निर्देशक। बैंक, एक शोध पत्र मा लेखे।
ह Hongक Kongमा रहेको आपूर्ति श्रृंखला निरीक्षण कम्पनी किमाले हालसालैको एक रिपोर्टमा भने कि अमेरिकी कम्पनीहरूले चीनबाट टाढा विविधता ल्याइरहेका थिए र भने कि २०१ services मा निरीक्षण सेवाको माग १ 14 प्रतिशतले घट्यो।
तर ट्रम्पको आशा छ कि अमेरिकी कम्पनीहरूले उनीहरूको निर्माण केन्द्रहरू घरमै सार्नेछन, उक्त रिपोर्टले दक्षिण एसिया र दक्षिणपूर्वी एसिया र ताइवानको मांगमा तीव्र वृद्धि भएको बताएको छ।
आपूर्ति श्रृंखला विश्लेषक फर्म लालामासफ्टमा चीनका प्रबन्ध निर्देशक भिन्सेन्ट यूले भने, तथापि, विश्वभरि कोरोनाभाइरसको फैलावटको अर्थ चीन अब कुनै नोक्सानमा नरहेको छ।
"वर्तमानमा संसारमा सुरक्षित कुनै ठाउँ छैन" युले भने। "हुनसक्छ चीन सबैभन्दा सुरक्षित स्थान हो।"
डोको अस्थिर दिन १,१०० बिन्दु भन्दा बढीमा समाप्त भयो भन्ने आशामा अमेरिकी नीति निर्माताहरूले कोरोनाभाइरसको प्रभावलाई रोक्न सक्ने छन्।
हाम्रो कोरोनाभाइरस अपडेट न्यूजलेटर प्रत्येक हप्ता दिन प्राप्त गर्न साइन अप गर्नुहोस्: न्यूजलेटरमा लिंक भएका सबै कथाहरू पहुँच गर्न स्वतन्त्र छन्।
के तपाईं अग्रणी रेखामा कोरोनाभाइरससँग लड्ने स्वास्थ्य सेवाकर्मी हुनुहुन्छ? पोष्टको साथ आफ्नो अनुभव साझा गर्नुहोस्।
पोष्ट समय: मार्च-१२-२०२०