கொரோனா வைரஸ் வெடிப்பு நிறுவனங்கள் சீனாவிலிருந்து துண்டிக்கப்படுமா?

ஜனாதிபதி டிரம்ப் உலகின் இரண்டாவது பெரிய பொருளாதாரம் மீது நீடித்த வர்த்தகப் போரை நடத்தியதோடு, அமெரிக்க நிறுவனங்களை சீனாவிலிருந்து "துண்டிக்க" வலியுறுத்தியிருந்தார். சீன தேசிய சாம்பியனான ஹவாய் மற்றும் அதன் 5 ஜி தொழில்நுட்பத்தைத் தவிர்ப்பதற்கான ஒரு சர்வதேச பிரச்சாரத்தை அவரது நிர்வாகம் வழிநடத்தியது. சீனப் பொருளாதாரம் ஒரு கட்டமைப்பு மந்தநிலையை அடைந்து, மூன்று தசாப்தங்களில் மிகக் குறைந்த விகிதத்தில் வளர்ந்து வந்தது.

பின்னர் கொரோனா வைரஸ் என்ற ஒரு தொற்றுநோய் வந்தது, அதன் பொருளாதார தாக்கம் உலகெங்கிலும் ஒரு பின்பால் போன்றது - சீனாவுடன் வடிகால்.

தலைவர் ஜி ஜின்பிங் வைரஸை வென்றதை சமிக்ஞை செய்திருக்கலாம், ஆனால் விஷயங்கள் இங்கே சாதாரணமாக இல்லை. "உலகின் உற்பத்தி மையத்தில்" உள்ள தொழிற்சாலைகள் முழு வேகத்தை அடைய போராடுகின்றன. பாகங்கள் தயாரிக்கப்படாததால் விநியோகச் சங்கிலிகள் கடுமையாக பாதிக்கப்பட்டுள்ளன, போக்குவரத்து நெட்வொர்க்குகள் நிறுத்தப்பட வேண்டும்.

சீனாவிற்குள் நுகர்வோர் தேவை வீழ்ச்சியடைந்துள்ளது, இத்தாலி, ஈரான் மற்றும் அமெரிக்கா போன்ற பல்வேறு வகையான சீன சந்தைகளில் வைரஸ் பரவுவதால் சீன தயாரிப்புகளுக்கான சர்வதேச தேவை விரைவில் பின்பற்றப்படலாம்.

இவை அனைத்தும் சேர்ந்து, கொரோனா வைரஸ் தொற்றுநோய் வர்த்தக யுத்தம் செய்யாததைச் செய்யும் என்ற எதிர்பார்ப்பை எழுப்புகிறது: அமெரிக்க நிறுவனங்கள் சீனா மீதான நம்பகத்தன்மையைக் குறைக்கத் தூண்டுகின்றன.

"இது நடப்பதற்கு முன்பு எல்லோரும் துண்டிக்கப்படுவதைப் பற்றித் துடிக்கிறார்கள், முடிவு செய்ய முயற்சிக்கிறார்கள்: 'நாங்கள் துண்டிக்க வேண்டுமா? நாம் எவ்வளவு துண்டிக்க வேண்டும்? துண்டிக்கப்படுவது கூட சாத்தியமா? ” நாட்டின் ஒளிபுகா பொருளாதாரம் குறித்த தரவுகளை சேகரிக்கும் ஒரு வெளியீடான சீனா பீஜ் புத்தகத்தின் நிர்வாக இயக்குனர் ஷெஜாத் எச். காசி கூறினார்.

"பின்னர் திடீரென்று வைரஸின் இந்த தெய்வீக தலையீட்டை நாங்கள் கொண்டிருந்தோம், எல்லாமே துண்டிக்கப்படத் தொடங்கியது," என்று அவர் கூறினார். "இது சீனாவிற்குள் இருக்கும் பொருட்களின் முழு கட்டமைப்பையும் மாற்றுவதோடு மட்டுமல்லாமல், சீனாவை உலகின் பிற பகுதிகளுடன் இணைக்கும் உலகளாவிய துணிவையும் மாற்றப்போகிறது."

டிரம்பின் பருந்து ஆலோசகர்கள் இந்த தருணத்தை தெளிவாகப் பயன்படுத்த முயற்சிக்கின்றனர். பிப்ரவரி மாதம் ஃபாக்ஸ் பிசினஸில் பீட்டர் நவரோ கூறுகையில், "விநியோகச் சங்கிலி பிரச்சினையில், அமெரிக்க மக்களுக்கு அவர்கள் இது போன்ற நெருக்கடிகளில் எங்களுக்கு நட்பு நாடுகள் இல்லை என்பதை புரிந்து கொள்ள வேண்டும்.

பெரிய மற்றும் சிறிய அமெரிக்க நிறுவனங்கள் வைரஸ் அதன் உற்பத்தி வசதிகளில் ஏற்படுத்தும் பாதிப்பு குறித்து எச்சரித்துள்ளன. கோகோ கோலா அதன் உணவு சோடாக்களுக்கு செயற்கை இனிப்புகளைப் பெற முடியவில்லை. ப்ரொக்டர் & கேம்பிள் - அதன் பிராண்டுகளில் பாம்பர்ஸ், டைட் மற்றும் பெப்டோ-பிஸ்மோல் ஆகியவை அடங்கும் - சீனாவில் அதன் 387 சப்ளையர்கள் நடவடிக்கைகளை மீண்டும் தொடங்குவதில் சவால்களை எதிர்கொண்டுள்ளதாகவும் கூறியுள்ளது.

ஆனால் எலக்ட்ரானிக்ஸ் மற்றும் ஆட்டோமேக்கர் துறைகள் குறிப்பாக கடுமையாக பாதிக்கப்படுகின்றன. ஆப்பிள் முதலீட்டாளர்களுக்கு சப்ளை-சங்கிலி சீர்குலைவுகள் குறித்து மட்டுமல்லாமல், சீனாவில் வாடிக்கையாளர்களின் திடீர் வீழ்ச்சியையும் எச்சரித்தது, அங்கு அதன் கடைகள் அனைத்தும் வாரங்களாக மூடப்பட்டன.

அமெரிக்காவின் இரண்டு பெரிய ஜெனரல் மோட்டார்ஸ் தொழிற்சாலைகள் அதன் மிச்சிகன் மற்றும் டெக்சாஸ் ஆலைகளில் சீனாவால் தயாரிக்கப்பட்ட பாகங்கள் குறைவாக இயங்குவதால் உற்பத்தி தடைகளை எதிர்கொள்கின்றன என்று வோல் ஸ்ட்ரீட் ஜேர்னல் தெரிவித்துள்ளது.

ஃபோர்டு மோட்டார் சீனாவில் அதன் கூட்டு நிறுவனங்களான சாங்கன் ஃபோர்டு மற்றும் ஜே.எம்.சி ஆகியவை ஒரு மாதத்திற்கு முன்பு மீண்டும் உற்பத்தியைத் தொடங்கின, ஆனால் இயல்பு நிலைக்கு வர இன்னும் அதிக நேரம் தேவை என்று கூறினார்.

"நாங்கள் தற்போது எங்கள் சப்ளையர் கூட்டாளர்களுடன் இணைந்து பணியாற்றி வருகிறோம், அவர்களில் சிலர் ஹூபே மாகாணத்தில் அமைந்துள்ளனர், உற்பத்திக்கான தற்போதைய பாகங்களின் தேவைகளை ஆதரிப்பதற்காக உதிரிபாகங்களை வழங்குவதற்கும் மதிப்பீடு செய்வதற்கும் திட்டமிடுகின்றனர்," செய்தித் தொடர்பாளர் வெண்டி குவோ கூறினார்.

சீன நிறுவனங்கள் - குறிப்பாக எலக்ட்ரானிக்ஸ் உற்பத்தியாளர்கள், கார் தயாரிப்பாளர்கள் மற்றும் வாகன உதிரிபாகங்கள் சப்ளையர்கள் - அபராதம் செலுத்தாமல் தங்களால் நிறைவேற்ற முடியாத ஒப்பந்தங்களிலிருந்து வெளியேற முயற்சிக்க பதிவுசெய்யப்பட்ட பலவிதமான மஜூர் சான்றிதழ்களுக்கு விண்ணப்பித்துள்ளனர்.

பிரான்சின் நிதியமைச்சர் பிரெஞ்சு தொழில்கள் "பொருளாதார மற்றும் மூலோபாய சுதந்திரம்" பற்றி சிந்திக்க வேண்டும் என்று கூறியுள்ளார், குறிப்பாக மருந்து துறையில், செயலில் உள்ள பொருட்களுக்கு சீனாவை பெரிதும் நம்பியுள்ளது. பிரெஞ்சு மருந்து நிறுவனமான சனோஃபி ஏற்கனவே தனது சொந்த விநியோக சங்கிலியை உருவாக்கும் என்று கூறியுள்ளது.

தென் கொரியாவில் ஹூண்டாய் அசெம்பிளி லைன் மற்றும் செர்பியாவில் உள்ள ஃபியட்-கிறைஸ்லர் ஆலை உள்ளிட்ட உலகளாவிய கார் உற்பத்தியாளர்கள் சீன சப்ளையர்களிடமிருந்து பாகங்கள் இல்லாததால் இடையூறுகளை சந்தித்துள்ளனர்.

கார் உடல்களுக்குப் பயன்படுத்தப்படும் பாலியூரிதீன் கலவைகளின் மிகப்பெரிய சீன தயாரிப்பாளரான ஹாங்க்சோவை தளமாகக் கொண்ட ஹுவாஜியாங் அறிவியல் மற்றும் தொழில்நுட்பத்தின் விஷயத்தை எடுத்துக் கொள்ளுங்கள். இது மெர்சிடிஸ் பென்ஸ் மற்றும் பி.எம்.டபிள்யூ முதல் சீனாவின் மிகப்பெரிய மின்சார கார் தயாரிப்பு நிறுவனமான பி.ஒய்.டி வரை பிரபலமான ஆட்டோ பிராண்டுகளுக்கு நீர்ப்புகா கூரை பூச்சுகளை உருவாக்குகிறது.

இது தனது தொழிலாளர்களை திரும்பப் பெற முடிந்தது மற்றும் பிப்ரவரி இறுதிக்குள் உற்பத்தியை முழுத் திறனுடன் தொடங்கத் தயாராக இருந்தது. ஆனால் சங்கிலியின் பிற இடங்களில் முறிவுகளால் அவர்களின் பணிகள் தடைபட்டுள்ளன.

"நாங்கள் தயாரிப்புகளை வழங்க முற்றிலும் தயாராக இருக்கிறோம், ஆனால் பிரச்சனை என்னவென்றால், எங்கள் வாடிக்கையாளர்களுக்காக நாங்கள் காத்திருக்க வேண்டும், அதன் தொழிற்சாலைகள் மீண்டும் திறக்க தாமதமாகிவிட்டன அல்லது பெரும்பாலும் மூடப்பட்டிருக்கின்றன" என்று ஹுவாஜியாங் நிர்வாகி மோ கெஃபி கூறினார்.

“இந்த தொற்றுநோய் சீன வாடிக்கையாளர்களுக்கான விநியோகங்களை பாதித்தது மட்டுமல்லாமல், ஜப்பான் மற்றும் தென் கொரியாவுக்கான எங்கள் ஏற்றுமதியையும் பாதித்துள்ளது. எந்தவொரு சாதாரண மாதத்துடன் ஒப்பிடும்போது, ​​இப்போது வரை, எங்கள் ஆர்டர்களில் 30 சதவிகிதத்தை மட்டுமே நாங்கள் பெற்றுள்ளோம், ”என்று அவர் கூறினார்.

கார் கூரைகள், பேட்டரி அமைப்புகள் மற்றும் வெப்பமூட்டும் மற்றும் குளிரூட்டும் அமைப்புகளை தயாரிக்கும் ஜெர்மன் ஆட்டோ பார்ட்ஸ் நிறுவனமான வெபாஸ்டோவுக்கு வெவ்வேறு சவால்கள் இருந்தன. இது சீனா முழுவதும் அதன் 11 தொழிற்சாலைகளில் ஒன்பது மீண்டும் திறக்கப்பட்டது - ஆனால் அதன் இரண்டு பெரிய உற்பத்தி வசதிகள் அல்ல, இரண்டுமே ஹூபே மாகாணத்தில்.

"ஷாங்காய் மற்றும் சாங்சூனில் உள்ள எங்கள் தொழிற்சாலைகள் [பிப்ரவரி 10 ஆம் தேதி] மீண்டும் திறக்கப்பட்டவை. ஆனால் பரவலான பயணத் தடையால் ஏற்பட்ட தளவாட தாமதங்களால் பொருள் விநியோக பற்றாக்குறையை சமாளிக்க போராடினோம்" என்று செய்தித் தொடர்பாளர் வில்லியம் சூ கூறினார். "ஹூபே மற்றும் அதைச் சுற்றியுள்ள பகுதிகளைத் தவிர்ப்பதற்கும், தொழிற்சாலைகளுக்கு இடையில் சரக்குகளை வழங்குவதை ஒருங்கிணைப்பதற்கும் நாங்கள் சில மாற்றுப்பாதைகளை எடுக்க வேண்டியிருந்தது."

வைரஸ் காரணமாக உற்பத்தி தடைகள் ஏற்பட்டதால், ஜனவரி மற்றும் பிப்ரவரி மாதங்களுக்கான சீனாவின் ஏற்றுமதியின் மதிப்பு கடந்த ஆண்டின் முதல் இரண்டு மாதங்களில் இருந்து 17.2 சதவீதம் குறைந்துள்ளது என்று சீனாவின் சுங்க நிறுவனம் சனிக்கிழமை தெரிவித்துள்ளது.

உற்பத்தி நடவடிக்கைகளின் இரண்டு உன்னிப்பாக கவனிக்கப்பட்ட நடவடிக்கைகள் - கெய்சின் ஊடகக் குழு நடத்திய கொள்முதல் மேலாளர்கள் மற்றும் அரசாங்கத்தின் உத்தியோகபூர்வ தரவு - இவை இரண்டும் இந்த மாதத்தில் தொழில்துறையில் உள்ள உணர்வு மிகக் குறைந்த அளவிற்கு சரிந்திருப்பதைக் கண்டறிந்தது.

ஒட்டுமொத்த வளர்ச்சி விகிதத்திலும், குறிப்பாக 2010 ஆம் ஆண்டிலிருந்து இந்த ஆண்டுக்குள் மொத்த உள்நாட்டு உற்பத்தியை இரட்டிப்பாக்குவதற்கான உறுதிமொழியிலும் இது ஏற்படுத்தும் தாக்கத்தால் தெளிவாக எச்சரிக்கப்பட்ட ஜி, நிறுவனங்களை மீண்டும் வேலைக்கு வருமாறு வலியுறுத்தியுள்ளார்.

சீனாவின் அரசுக்கு சொந்தமான நிறுவனங்களில் 90 சதவீதத்துக்கும் அதிகமானவை மீண்டும் உற்பத்தியைத் தொடங்கியுள்ளதாக அரசு ஊடகங்கள் செய்தி வெளியிட்டுள்ளன, இருப்பினும் சிறிய மற்றும் நடுத்தர நிறுவனங்களின் பணிகள் மீண்டும் மூன்றில் ஒரு பங்கில் மிகக் குறைவாக இருந்தன.

ஆப்பிள் உள்ளிட்ட நிறுவனங்களுக்கு சப்ளை செய்யும் ஃபாக்ஸ்கான் போன்ற பெரிய முதலாளிகள், அவர்களுக்கு வர சிறப்பு ரயில்களை ஏற்பாடு செய்திருந்தாலும், கிராமப்புறங்களில் இருந்து புலம் பெயர்ந்த தொழிலாளர்களில் பாதிக்கும் குறைவானவர்கள் தொழில்துறை கடற்கரைகளில் உள்ள தொழிற்சாலைகளில் தங்கள் வேலைகளுக்கு திரும்பியுள்ளதாக விவசாய அமைச்சகம் இந்த வாரம் தெரிவித்துள்ளது. மீண்டும்.

எவ்வாறாயினும், இந்த இடையூறு சீனாவிலிருந்து பன்முகப்படுத்தப்படுவதற்கான ஒரு போக்கை துரிதப்படுத்துமா என்பது கேள்விக்குறிதான், இது அதன் அதிகரித்துவரும் தொழிலாளர் செலவினங்களுடன் தொடங்கி டிரம்பின் வர்த்தகப் போரினால் தூண்டப்பட்டது.

பல விஷயங்களில், மிக விரைவில் சொல்ல வேண்டும். "வீட்டில் தீ பரவும் போது, ​​நீங்கள் முதலில் தீயை அணைக்க வேண்டும்" என்று கிளேர்மான்ட் மெக்கென்னா கல்லூரியின் சீன நிபுணர் மின்க்சின் பீ கூறினார். "பின்னர் நீங்கள் வயரிங் பற்றி கவலைப்படலாம்."

சீனா "வயரிங்" ஒலி என்பதை உறுதிப்படுத்த முயற்சிக்கிறது. உலகளாவிய விநியோகச் சங்கிலிகளுக்கு இடையூறுகளை மட்டுப்படுத்தும் முயற்சியில், வெளிநாட்டு நிறுவனங்கள் மற்றும் அவற்றின் சப்ளையர்களுக்கு, குறிப்பாக மின்னணு மற்றும் ஆட்டோமொபைல் துறைகளில் மறுதொடக்கம் முன்னுரிமை அளிக்கப்பட வேண்டும் என்று வர்த்தக அமைச்சகம் கூறியுள்ளது.

ஆனால் மற்ற ஆய்வாளர்கள் இந்த வெடிப்பு பன்னாட்டு நிறுவனங்களிடையே ஒரு “சீனா பிளஸ் ஒன்” மூலோபாயத்திற்கு செல்ல ஒரு போக்கை துரிதப்படுத்தும் என்று எதிர்பார்க்கிறார்கள்.

எடுத்துக்காட்டாக, ஹோண்டா வாகன உதிரிபாகங்கள் தயாரிப்பாளர் எஃப்-டெக், பிலிப்பைன்ஸில் உள்ள தனது ஆலையில் உற்பத்தியை அதிகரிப்பதன் மூலம் வுஹானில் பிரேக் மிதி உற்பத்தியைக் குறைப்பதை தற்காலிகமாக ஈடுசெய்ய முடிவு செய்துள்ளது, சிங்கப்பூர் தேசிய பல்கலைக்கழக ஆராய்ச்சியாளர்கள், உலகின் முன்னாள் சீன இயக்குனர் பெர்ட் ஹோஃப்மேன் தலைமையில் வங்கி, ஒரு ஆய்வுக் கட்டுரையில் எழுதியது.

ஹாங்காங்கை தளமாகக் கொண்ட சப்ளை-சங்கிலி ஆய்வு நிறுவனமான கிமா சமீபத்திய அறிக்கையில், அமெரிக்க நிறுவனங்கள் ஏற்கனவே சீனாவிலிருந்து பன்முகப்படுத்தப்பட்டு வருகின்றன என்று கூறியது, ஆய்வு சேவைகளுக்கான தேவை முந்தைய ஆண்டை விட 2019 ஆம் ஆண்டில் 14 சதவீதம் குறைந்துள்ளது.

ஆனால், அமெரிக்க நிறுவனங்கள் தங்கள் உற்பத்தித் தளங்களை வீட்டிற்கு நகர்த்தும் என்ற டிரம்ப்பின் நம்பிக்கை, தெற்காசியாவில் கூர்மையான தேவை அதிகரிப்பதாகவும், தென்கிழக்கு ஆசியா மற்றும் தைவானில் ஒரு சிறிய தேவை இருப்பதாகவும் கூறிய அறிக்கையால் அது வெளிவரவில்லை.

எவ்வாறாயினும், சப்ளை-சங்கிலி பகுப்பாய்வு நிறுவனமான லாமாசாஃப்டில் சீனாவின் நிர்வாக இயக்குனர் வின்சென்ட் யூ கூறுகையில், உலகெங்கிலும் கொரோனா வைரஸ் பரவுவது சீனாவிற்கு இனி பாதகமாக இல்லை என்பதாகும்.

"தற்போது உலகில் பாதுகாப்பான இடம் இல்லை" என்று யூ கூறினார். "ஒருவேளை சீனா பாதுகாப்பான இடமாக இருக்கலாம்."

கொரோனா வைரஸின் தாக்கத்தை மழுங்கடிக்க அமெரிக்க கொள்கை வகுப்பாளர்கள் செயல்படுவார்கள் என்ற நம்பிக்கையில் டோவ் 1,100 புள்ளிகளுக்கு மேல் நிலையற்ற நாளை முடிக்கிறார்

ஒவ்வொரு வாரமும் எங்கள் கொரோனா வைரஸ் புதுப்பிப்புகள் செய்திமடலைப் பெற பதிவு செய்க: செய்திமடலில் இணைக்கப்பட்ட அனைத்து கதைகளும் அணுக இலவசம்.

நீங்கள் முன் வரிசையில் கொரோனா வைரஸுடன் போராடும் ஒரு சுகாதாரப் பணியாளரா? உங்கள் அனுபவத்தை இடுகையுடன் பகிர்ந்து கொள்ளுங்கள்.