Президент Трамп дүйнөдөгү экинчи чоң экономикага каршы узак убакытка созулган соода согушун жүргүзүп, америкалык компанияларды Кытайдан “ажырашууга” үндөгөн. Анын администрациясы Кытайдын улуттук чемпиону Huaweiден жана анын 5G технологиясынан алыс болуу үчүн эл аралык өнөктүктү жүргүзгөн. Ал эми Кытай экономикасы структуралык басаңдоону баштан кечирип, акыркы он жылдыкта эң төмөнкү ылдамдыкта өскөн.
Андан кийин коронавирус пайда болду, бул эпидемия, экономикалык таасири бүткүл дүйнөдө ринокетингге окшошуп кетет - Кытай менен катар эле.
Лидери Си Цзиньпин вирустун жеңишине ишенген болушу мүмкүн, бирок бул жерде дагы деле болсо кадимки нерсе жок. “Дүйнөнүн өндүрүштүк борборундагы” заводдор толук ылдамдыкка көтөрүлүүгө аракет кылып жатышат. Бөлүктөр жасалбай жаткандыктан, транспорт түйүндөрү токтоп калган.
Кытайдын ичиндеги керектөөчүлөрдүн суроо-талабы төмөндөп кетти, Кытайдын товарларына эл аралык суроо-талап жакын арада келип чыгышы мүмкүн, себеби вирус Кытай, Кытай, Италия, Иран жана АКШ сыяктуу ар кайсы аймактарга жайылып кетет.
Булардын бардыгы биргелешип, коронавирус эпидемиясы соода согушу болбогон нерсени жасайт деген ишенимди пайда кылат: америкалык компанияларды Кытайга болгон ишенимин азайтууга үндөйт.
“Баары бул окуяга чейин бузулуп,“ эмне чечишибиз керек? Канча ажырашуу керек? Ажырашуу мүмкүнбү? " деди Шежзад Х.Кази, Кытайдын бежик китебинин башкаруучу директору, өлкөнүн тунук экономикасы жөнүндө маалыматтарды чогулткан басмакана.
"Анан ошол замат бизде вирустун дээрлик кудайдын кийлигишүүсү болуп, баары ойдогудай бузула баштады" деди ал. "Бул Кытайдагы бүт нерсенин түзүмүн гана эмес, Кытайды дүйнө жүзү менен байланыштырган глобалдык кездемени дагы өзгөртөт".
Трамптун тымызын кеңешчилери ушул учурдан баштап капиталын колдонууга аракет кылып жатышат. "Жеткирүү чынжырынын маселеси боюнча, америкалыктар ушул сыяктуу кризистерде биздин союздаштарыбыз жок экендигин түшүнүшү керек" деди Питер Наварро февралда Fox Businessке берген маегинде.
Чоң жана кичине америкалык компаниялар вирустун анын өндүрүш жайларына тийгизген таасири жөнүндө эскертти. Coca Cola өзүнүн диета содаларынын жасалма таттуусундагычтарын ала алган жок. Procter & Gamble (Pampers, Tide жана Pepto-Bismol) бренддерин камтыган Кытайдагы 387 жеткирүүчүлөр ишин улантууда кыйынчылыктарга туш болушканын айтышты.
Бирок электроника жана автомобилдерди жасоочу тармактар өзгөчө оор абалда. Apple компаниясы инвесторлорго жеткирүү түйүнүнүн үзгүлтүккө учурашын гана эмес, Кытайдын бардык дүкөндөрү бир нече жумага жабылган кардарлардын күтүлбөгөн жерден төмөндөшүн эскертти.
Америка Кошмо Штаттарындагы эки ири General Motors заводу Кытайдын Мичиган жана Техас заводдорундагы бөлүктөрү начар иштеши менен өндүрүштүк үзгүлтүккө учурап жатат, деп билдирди Wall Street Journal профсоюз кызматкерлерине шилтеме кылып.
Форд Мотор Кытайдын биргелешкен ишканалары - Changan Ford жана JMC бир ай мурун өндүрүштү кайрадан башташканын, бирок кайрадан калыбына келиши үчүн дагы убакыт талап кылынганын айтты.
"Учурда биз Хубэй провинциясында жайгашкан өнөктөштөр менен иштешип жатабыз, алардын айрымдары өндүрүшкө керектүү бөлүктөрдү колдоо үчүн бөлүктөрдү жеткирүүнү пландаштырууда", - деди басма сөз катчысы Венди Гуо.
Кытай компаниялары - айрыкча, электроника өндүрүүчүлөрү, автоунаалар жана автоунаа тетиктерин жеткирүүчүлөр, жаза төлөбөстөн, келишимден чыгууга аракет кылуу үчүн рекорддук форс-мажордук сертификаттарга ээ болушкан.
Франциянын финансы министри Франциянын тармактары "экономикалык жана стратегиялык көзкарандысыздык" жөнүндө ойлонушу керек, айрыкча фармацевтика тармагында, Кытайдан активдүү ингредиенттерге көз каранды. Француз баңги гиганты Санофи өзүнүн жеткирүү тармагын түзө тургандыгын буга чейин айткан.
Дүйнөлүк автоунаа өндүрүүчүлөрү, анын ичинде Түштүк Кореядагы Hyundai монтаждоо линиясы жана Сербиядагы Fiat-Chrysler заводу кытайлык жабдуучулардын бөлүктөрүнүн жоктугунан улам үзгүлтүккө учурады.
Автоунаа үчүн колдонулган полиуретан композиттеринин ири кытай өндүрүүчүсү Ханчжоу шаарында жайгашкан Huajiang Science & Technology компаниясын алалы. Мерседес-Бенц жана БМВдан тартып Кытайдын эң ири электр өндүрүүчүсү BYDга чейин белгилүү авто бренддер үчүн суу өткөрбөгөн чатыр жабууларын жасайт.
Ал өз жумушчуларын кайтарып алды жана февраль айынын аягына чейин өндүрүштү толук кубаттуулукта калыбына келтирүүгө даяр болду. Бирок алардын ишине чынжырдын башка жактарындагы кыйынчылыктар себеп болду.
"Биз продукцияны жеткирүүгө толугу менен даярбыз, бирок маселе заводдордун ачылышын кечеңдеткен же бир аз жабык бойдон калган кардарларыбызды күтүшүбүз керек", - деди Хуажяндын аткаруучусу Мо Кефей.
“Эпидемия кытайлык кардарларга азык-түлүк жеткирип берүү менен гана чектелип калбастан, Японияга жана Түштүк Кореяга экспорттоо ишибизди үзгүлтүккө учуратты. Бүгүнкү күнгө кадимки айга салыштырмалуу биздин тапшырыктын 30 пайызы гана алынды ”, - деди ал.
Унаа чатырларын, батарейка системаларын жана жылытуу жана муздатуу тутумдарын чыгарган немис авто бөлүктөрү чыгаруучу Webasto компаниясы үчүн ар кандай кыйынчылыктар болду. Ал Кытайдагы 11 заводдун тогузун ачкан, бирок Хубэй провинциясындагы эки эң ири өндүрүштүк объект эмес.
"Шанхайдагы жана Чанчундагы заводдорубуз алгачкылардан болуп [10-февралда] ачылган, бирок кеңири саякатка тыюу салуудан улам логистикалык кечеңдетүүлөрдөн улам материалдык ресурстардын жетишсиздиги менен күрөшүп келишкен", - деди Уильям Сю. "Хубей жана айланасындагы райондорду айланып өтүп, фабрикалар менен товарлардын жеткирилишин координациялоо үчүн бир нече жолу айланып өтүүгө туура келди".
Кытайдын бажы агенттиги ишемби күнү билдиргендей, январь жана февраль айларында Кытайдын экспортунун баасы өткөн жылдын алгачкы эки айынан 17,2 пайызга төмөндөдү.
Өндүрүштүк иш-аракеттерди кылдат карап чыккан эки - Caixin медиа тобу тарабынан жүргүзүлгөн сатып алуулар боюнча менеджерлердин сурамжылоосу жана өкмөттүн расмий маалыматтары - ушул айда бул тармакта маанай төмөндөп кетти деп аныкталды.
Си, бул жалпы өсүш арымына, айрыкча анын ички дүң өнүмүн 2010-жылдын деңгээлинен эки эсе көбөйтүү жөнүндө берген убадасынан айкын кооптонуп, компанияларды кайрадан иштөөгө үндөдү.
Мамлекеттик маалымат каражаттары Кытайдын мамлекеттик ишканаларынын 90 пайыздан көбү өндүрүштү кайрадан жандандырышкан деп билдиришкен, бирок чакан жана орто ишканалар иштеп жаткан ишканалардын саны үчтөн бир бөлүгүнөн бир аз төмөн болгон.
Айыл чарба министрлиги ушул жумада айыл жерлеринен келген эмгек мигранттарынын жарымынан азыраагы өнөр жай жээктериндеги заводдордо жумуштарына кайтып келишкенин, бирок Foxconn сыяктуу ири иш берүүчүлөр, анын ичинде Apple компанияларын жеткирип берүүчү атайын поезддерди уюштуруп, аларга келип кетишкенин билдиришти. артка.
Бирок, бул үзгүлтүк Кытайдын алыскы диверсификация багытындагы жумушчу күчүнүн наркынын жогорулашы менен башталган жана Трампдын соода согушу менен түрткү болобу деген суроо бойдон калууда.
Көп жагынан, айтууга эрте. "Үйдө өрт күчөп турганда, алгач өрттү өчүрүү керек", - деди Кларемонт Маккенна колледжинин кытай адиси Минцин Пей. "Ошондо сиз электр зымдары жөнүндө тынчсыздана аласыз."
Кытай "өткөргүчтөрдүн" туура болушуна аракет кылып жатат. Дүйнөлүк жеткирүү түйүндөрүндөгү үзгүлтүктөрдү азайтуу максатында, Соода министрлиги, айрыкча, электроника жана автомобиль жаатында чет өлкөлүк компанияларга жана аларды жеткирип берүүчүлөргө артыкчылык берилиши керектигин айтты.
Бирок башка аналитиктер бул башаламандык көп улуттуу улуттар арасындагы тенденцияны тездетип, "Кытай плюс бир" стратегиясына өтүүнү күтөт.
Мисалы, Honda автоунааларын тетиктерин чыгаруучу F-TECH компаниясы Уханьдагы тормоз педальынын өндүрүшүнүн азайышын убактылуу компенсациялоону чечип, Филиппиндеги Сингапур Улуттук университетинин изилдөөчүлөрү, дүйнөнүн мурдагы директору Берт Хофман жетектеген Сингапур Улуттук университетинин изилдөөчүлөрү. Банк, деп жазган илимий изилдөө кагазында.
Гима-Конгодо жайгашкан Qima жеткирүү тармагын текшерүүчү компаниянын акыркы отчетунда америкалык компаниялар Кытайдан алыстап кеткендигин айтып, текшерүү кызматтарына суроо-талап мурунку жылга караганда 2019-жылы 14 пайызга төмөндөдү деп билдирди.
Бирок Трамптын америкалык компаниялардын өндүрүштүк базаларын үйүнө көчүрөт деген үмүтү Түштүк Азияда жана Түштүк-Чыгыш Азияда жана Тайваньда кичинекей ишканаларда суроо-талаптын кескин өсүшү байкалды.
«Лламасофттун» жеткирүү тармагы боюнча аналитикалык фирманын Кытай боюнча башкаруучу директору Винсент Юдин айтымында, коронавирустун дүйнө жүзүнө жайылышы Кытай мындан ары ыңгайсыз абалда калгандыгын билдирет.
"Учурда дүйнөдө коопсуз жер жок" деди Ю. "Балким, Кытай коопсуз жер."
Dow АКШнын саясатчыларынын коронавирустун таасирин токтотууга аракет кылат деген үмүт менен күндүн туруксуз күндөрүн 1100 баллдан жогору көтөрдү.
Биздин Коронавирус жаңыртуулар тасмабызды ар жума сайын алуу үчүн жазылыңыз: Бюллетенге шилтеме кылынган бардык окуяларды көрө аласыз.
Сиз алдыңкы саптарда коронавирус менен күрөшүп жаткан медициналык кызматкерсизби? The Post менен тажрыйбаңызды бөлүшүңүз.
Билдирүү убактысы: 12-март -2020