Présidén Trump parantos ngalaksanakeun perang dagang anu berkepanjangan dina ékonomi kadua panggedéna di dunya sareng ngadesek perusahaan Amérika pikeun "decouple" ti Cina.Administrasina mingpin kampanye internasional pikeun ngajauhan juara nasional Cina Huawei sareng téknologi 5G na.Jeung ékonomi Cina ngalaman slowdown struktural, tumuwuh dina laju panghandapna dina tilu dekade.
Teras sumping koronavirus, wabah anu dampak ékonomina ricocheting di sakumna dunya sapertos pinball - sareng China salaku solokan.
Pamimpin Xi Jinping sigana parantos nunjukkeun kameunangan tina virus, tapi hal-hal masih jauh tina normal di dieu.Pabrik-pabrik di "hub manufaktur di dunya" berjuang pikeun gancang-gancang.Ranté suplai parantos parah kaganggu kusabab bagian-bagian henteu didamel, sareng jaringan transportasi parantos lirén.
Paménta konsumen di jero China parantos turun, sareng paménta internasional pikeun produk Cina enggal-enggal nuturkeun nalika virus nyebar ka pasar-pasar Cina anu rupa-rupa sapertos Itali, Iran sareng Amérika Serikat.
Kalawan babarengan, sadayana ieu ngangkat prospek yén wabah koronavirus bakal ngalakukeun naon anu henteu dilakukeun ku perang dagang: ngadorong perusahaan Amérika pikeun ngirangan ngandelkeun ka China.
"Sarerea ngarambat ngeunaan decoupling sateuacan ieu kajantenan, nyobian mutuskeun: 'Naha urang kedah ngasingkeun?Sabaraha urang kudu decouple?Dupi decoupling malah mungkin?"ceuk Shehzad H. Qazi, direktur menata Cina Beige Book, publikasi nu ngumpulkeun data ngeunaan ékonomi opak nagara urang.
"Terus ujug-ujug urang ngagaduhan campur tangan anu ampir ilahi tina virus ieu, sareng sadayana mimiti dipisahkeun," saurna."Éta sanés ngan ukur bakal ngarobih struktur sadayana di China, tapi ogé lawon global anu nyambungkeun China ka saalam dunya."
Panaséhat hawkish Trump jelas-jelas nyobian ngamangpaatkeun momen ieu."Dina masalah ranté pasokan, pikeun urang Amérika aranjeunna kedah ngartos yén dina krisis sapertos kieu urang teu gaduh sekutu," saur Peter Navarro dina Fox Business dina bulan Pebruari.
Perusahaan Amérika ageung sareng alit parantos ngingetkeun ngeunaan dampak virus dina fasilitas produksina.Coca Cola teu acan tiasa nampi pemanis buatan pikeun soda diet na.Procter & Gamble - anu merekna kalebet Pampers, Tide sareng Pepto-Bismol - ogé parantos nyarios 387 supplier na di Cina parantos nyanghareupan tangtangan dina neraskeun operasi.
Tapi séktor éléktronika sareng automaker utamana parah.Apple parantos ngingetkeun para investor henteu ngan ukur ngeunaan gangguan ranté pasokan tapi ogé turunna ngadadak para nasabah di China, dimana sadaya tokona ditutup sababaraha minggu.
Dua pabrik General Motors utama di Amérika Serikat nyanghareupan pareum produksi kusabab bagian-bagian buatan China di pabrik Michigan sareng Texas rendah, Wall Street Journal ngalaporkeun, nyarios pejabat serikat pekerja.
Ford Motor nyarios yén usaha gabungan na di China - Changan Ford sareng JMC - parantos ngamimitian neraskeun produksi sabulan katukang tapi masih peryogi langkung waktos pikeun normal deui.
"Kami ayeuna damel sareng mitra supplier kami, sababaraha diantarana aya di propinsi Hubei pikeun meunteun sareng ngarencanakeun pasokan suku cadang pikeun ngadukung kabutuhan suku cadang ayeuna pikeun produksi," saur juru bicara Wendy Guo.
Perusahaan Cina - khususna produsén éléktronika, produsén mobil sareng panyalur suku cadang mobil - parantos ngalamar sajumlah sertipikat force majeure pikeun nyobian kaluar tina kontrak anu teu tiasa dilaksanakeun tanpa kedah mayar hukuman.
Menteri keuangan Perancis nyarios yén industri Perancis kedah mikirkeun "kamerdékaan ékonomi sareng strategis," khususna dina industri farmasi, anu ngandelkeun pisan ka China pikeun bahan aktif.Sanofi, raksasa ubar Perancis, parantos nyarios bakal nyiptakeun ranté suplai sorangan.
Pabrikan mobil global kalebet jalur perakitan Hyundai di Koréa Kidul sareng pabrik Fiat-Chrysler di Serbia parantos ngalaman gangguan kusabab kakurangan suku cadang ti supplier Cina.
Candak kasus Huajiang Science & Technology basis Hangzhou, produsén Cina panggedena komposit polyurethane dipaké pikeun awak mobil.Éta ngadamel palapis hateup tahan cai pikeun merek mobil terkenal ti Mercedes-Benz sareng BMW dugi ka produsén mobil listrik BYD panggedéna di China.
Éta junun kéngingkeun pagawéna deui sareng siap neruskeun produksi dina kapasitas pinuh ku tungtung Pébruari.Tapi karya maranéhanana geus ngahambat ku breakdowns tempat sejenna dina ranté.
"Kami leres-leres siap pikeun nganteurkeun produk, tapi masalahna nyaéta urang kedah ngantosan palanggan urang, anu pabrikna parantos telat dibuka deui atanapi tetep ditutup," saur Mo Kefei, eksekutif Huajiang.
"Wabah éta henteu ngan ukur mangaruhan suplai ka konsumén Cina, tapi ogé ngaganggu ékspor urang ka Jepang sareng Koréa Kidul.Nepi ka ayeuna, kami ngan ukur nampi 30 persén pesenan kami dibandingkeun sareng bulan normal, ”saurna.
Aya tantangan anu béda pikeun Webasto, perusahaan suku cadang mobil Jerman anu ngahasilkeun hateup mobil, sistem batré, sareng sistem pemanasan sareng penyejukan.Éta parantos dibuka deui salapan tina 11 pabrik na di sakuliah China - tapi sanés dua fasilitas manufaktur panggedéna, boh di propinsi Hubei.
"Pabrik kami di Shanghai sareng Changchun mangrupikeun anu munggaran dibuka deui [dina 10 Pebruari] tapi bajoang pikeun ngatasi kakurangan pasokan bahan kusabab telat logistik disababkeun ku larangan perjalanan anu nyebar," saur William Xu, juru carios."Kami kedah nyandak sababaraha jalan nyimpang pikeun ngalangkungan Hubei sareng daérah sakurilingna sareng koordinat pangiriman inventaris antara pabrik."
Nilai ékspor Cina pikeun Januari sareng Pebruari turun 17.2 persén tina dua bulan mimiti taun ka tukang kusabab bottlenecks produksi anu disababkeun ku virus, saur agénsi adat Cina Saptu.
Dua ukuran diawaskeun raket tina aktivitas manufaktur - survéy manajer purchasing dilakukeun ku grup média Caixin jeung data resmi pamaréntah - duanana kapanggih bulan ieu yén sentimen di industri geus plunged ka catetan lows.
Xi, jelas kaget ku dampak anu bakal aya dina tingkat pertumbuhan umum sareng khususna dina jangjina pikeun ngagandakeun produk doméstik kotor ti tingkat 2010 ku taun ieu, parantos ngadesek perusahaan pikeun damel deui.
Média nagara ngalaporkeun yén langkung ti 90 persén perusahaan milik nagara China parantos neraskeun produksi, sanaos jumlah perusahaan leutik sareng pertengahan damel langkung handap dina ampir sapertilu.
Kamentrian Pertanian minggu ieu ngalaporkeun yén kirang ti satengah pagawé migran ti padésan parantos balik deui ka padamelan di pabrik-pabrik sapanjang basisir industri, sanaos pangusaha ageung sapertos Foxconn, anu nyayogikeun perusahaan kalebet Apple, parantos ngatur karéta khusus pikeun ngabantosan aranjeunna. balik deui.
Patarosan tetep, kumaha oge, naha gangguan ieu bakal ngagancangkeun trend arah diversifikasi jauh ti Cina, hiji nu geus dimimitian ku rising waragad tanaga gawé sarta ieu spurred on ku perang dagang Trump urang.
Dina loba hal, éta teuing geura-giru pikeun ngabejaan."Nalika seuneu ngamuk di bumi, anjeun kedah pareum heula seuneu," saur Minxin Pei, ahli Cina di Claremont McKenna College."Teras anjeun tiasa hariwang ngeunaan kabel."
Cina nyobian mastikeun yén "wiring" disada.Dina usaha pikeun ngawatesan gangguan kana ranté suplai global, Kamentrian Perdagangan parantos nyarios yén prioritas balikan deui kedah dipasihkeun ka perusahaan asing sareng supplierna, khususna dina widang éléktronika sareng mobil.
Tapi analis sanésna ngarepkeun wabah bakal ngagancangkeun tren di antawis perusahaan multinasional pikeun ngalih ka strategi "Cina tambah hiji".
Salaku conto, pabrik suku cadang mobil Honda F-TECH parantos mutuskeun pikeun samentawis ngimbangan pangurangan produksi pedal rem di Wuhan ku ningkatkeun produksi pabrikna di Filipina, peneliti Universitas Nasional Singapura anu dipimpin ku Bert Hofman, tilas diréktur China pikeun Dunya. Bank, nyerat dina makalah panalungtikan.
Qima, perusahaan pamariksaan ranté suplai anu berpusat di Hong Kong, nyatakeun dina laporan panganyarna yén perusahaan Amérika parantos diversifikasi jauh ti China, nyatakeun yén paménta jasa pamariksaan turun 14 persén dina taun 2019 ti taun saméméhna.
Tapi harepan Trump yén perusahaan-perusahaan Amérika bakal ngalih ka bumi pabrikna henteu ditanggung ku laporan éta, anu nyatakeun aya paningkatan anu seukeut dina paménta di Asia Kidul sareng anu langkung alit di Asia Tenggara sareng Taiwan.
Vincent Yu, diréktur manajemén pikeun China di Llamasoft, firma analitik ranté suplai, nyarios, kumaha ogé, panyebaran koronavirus di sakumna dunya hartosna yén China henteu aya deui dina karugian.
"Ayeuna teu aya tempat anu aman di dunya," saur Yu."Panginten Cina mangrupikeun tempat anu paling aman."
Dow mungkas dinten anu teu stabil dugi ka langkung ti 1,100 poin dina harepan para pembuat kabijakan AS bakal ngalaksanakeun dampak koronavirus.
Ngadaptar pikeun kéngingkeun buletin Pembaruan Coronavirus kami unggal dinten minggu: Sadaya carita anu aya hubunganana dina buletin gratis diaksés.
Naha anjeun pagawé perawatan kaséhatan ngalawan coronavirus dina garis hareup?Bagikeun pangalaman anjeun sareng The Post.
waktos pos: Mar-12-2020